« Je pensais payer comme une voiture » : pourquoi les fourgons aménagés de plus de 2 m sont facturés 50 % plus cher au péage

« Je pensais payer comme une voiture » : pourquoi les fourgons aménagés de plus de 2 m sont facturés 50 % plus cher au péage

Un fourgon aménagé qui dépasse 2,05 mètres de hauteur bascule automatiquement en classe 2 de tarification autoroutière, doublant le coût du péage. Alors que la plupart des vans populaires franchissent naturellement ce seuil, cette règle administrative strict pénalise les vanlifers sans distinction d’usage ni de poids réel.

J’ai comparé mon ticket de péage en van avec celui de ma sœur en berline sur le même trajet : je ne comprenais pas l’écart

J'ai comparé mon ticket de péage en van avec celui de ma sœur en berline sur le même trajet : je ne comprenais pas l'écart

En comparant mes tickets de péage avec ma sœur sur le même trajet, j’ai découvert un écart de 40%. La raison : un système de classification par hauteur de véhicule que peu de gens comprennent vraiment, calibré au centimètre près et source de mauvaises surprises pour les vanlifers.