J’ai traversé la frontière allemande avec ma bouteille GPL presque vide : à la pompe, le gérant m’a montré pourquoi je repartirais sans un litre

J'ai traversé la frontière allemande avec ma bouteille GPL presque vide : à la pompe, le gérant m'a montré pourquoi je rep...

Arrivé en Allemagne avec une bouteille GPL presque vide, l’auteur s’est heurté à une réalité méconnue : les raccords français et allemands sont incompatibles, et la réglementation interdit le remplissage de bouteilles amovibles. Un piège qui coûte cher chaque année à des milliers de camping-caristes.

Personne ne pense à vérifier son carburant avant Eurotunnel : les camping-cars roulant au GPL sont pourtant interdits d’embarquement sur Le Shuttle

Personne ne pense à vérifier son carburant avant Eurotunnel : les camping-cars roulant au GPL sont pourtant interdits d'em...

Chaque été, des vacanciers découvrent trop tard qu’Eurotunnel refuse l’embarquement de tout camping-car fonctionnant au GPL, sans exception possible. Cette interdiction stricte s’explique par les risques d’accumulation de gaz inflammable dans un tunnel ferroviaire sous-marin, un environnement où ni évacuation rapide ni dispersion des gaz ne sont possibles.

« On a été refoulés au péage sans comprendre » : ce que les vanlifers au GPL découvrent trop tard au Mont-Blanc

« On a été refoulés au péage sans comprendre » : ce que les vanlifers au GPL découvrent trop tard au Mont-Blanc

Des centaines de vanlifers se heurtent chaque saison au refus d’accès au tunnel du Mont-Blanc en raison de leur motorisation GPL. Une interdiction stricte depuis 1999, souvent méconnue, qui force à emprunter des itinéraires alternatifs par les cols alpins.