Depuis la loi 5170/2025, le camping sauvage est strictement interdit en Grèce et les contrôles se sont intensifiés. Les contrevenants s’exposent à une amende immédiate de 300 € par véhicule ou par personne. Passer la nuit dans son van reste pourtant possible dans certains cas, à condition de comprendre la différence entre stationner et camper.
- La loi 5170/2025 interdit le camping sauvage en Grèce avec amende immédiate de 300 € par véhicule ou par personne.
- Stationner un van est autorisé où le stationnement automobile l’est, mais installer des équipements extérieurs constitue du camping sauvage.
- Dormir à l’intérieur du van sans équipement dehors relève d’une zone grise, tolérée pour les véhicules de moins de 7,50 m selon certaines interprétations.
Ce que prévoit la loi 5170/2025
La loi interdit d’installer camping-cars, caravanes et vans aménagés dans les espaces publics, plages, forêts, parcs, sites archéologiques et parkings publics compris. Le texte était passé presque inaperçu jusqu’en avril 2025. Trois membres du club hellénique ELAT ont alors été verbalisés à Kato Akrata, station balnéaire du Péloponnèse. L’amende peut être dressée par la police ou les garde-côtes. L’infraction est un délit : elle peut mener au tribunal, avec jusqu’à 3 000 € d’amende et trois mois de prison dans les cas graves.
Le camping sauvage était pourtant interdit depuis une loi de 1976, avec une tolérance large dans les faits.
Le durcissement a fait réagir. Le pays a assoupli les règles après que cette loi a abouti à une interdiction quasi totale du stationnement public et à un recul de la fréquentation touristique. Le code de la route 5209/2025, en juin 2025, autorise les camping-cars de moins de 7,50 m à stationner en zone urbaine sans limite de durée, comme une voiture ; au-delà, c’est 24 heures consécutives.
Stationner n’est pas camper : la ligne à ne pas franchir
Après les critiques des associations de camping-caristes, le ministère du Tourisme a précisé que la loi ne visait pas le stationnement normal. Garer un véhicule reste permis partout où le stationnement automobile l’est, y compris près des plages, sauf restriction locale. Tables, chaises, auvent ou tout équipement de camping installé sur l’espace public suffisent à caractériser du camping sauvage.
Dormir à l’intérieur du van, en revanche, relève d’une zone grise. Certaines sources estiment que les nuits ne sont permises qu’en camping agréé ou sur terrain privé, tandis que d’autres indiquent qu’une nuit à bord d’un véhicule de 7,5 m maximum est admise si aucun équipement extérieur n’est déployé.
Les zones où l’on se fait le plus facilement repérer sont connues. Les textes visent les abords des sites historiques, le littoral, les espaces verts, les forêts, les parcs et les ports. En juillet-août, Mykonos, Santorin, Paros et Naxos sont signalées comme des îles à contrôles fréquents. Les autorités ont de nouveau renforcé la surveillance au début de la saison estivale 2026. Un van sans rideaux tirés ni table dehors, garé dans une rue résidentielle, attire moins l’attention qu’un véhicule installé sur un front de mer.
Où dormir sans risquer l’amende
Le pays compte plus de 300 campings agréés, et la réservation à l’avance est conseillée en saison. Une source de terrain évalue le budget des aires officielles entre 15 et 35 € par nuit. C’est l’option sans aucun risque, et la plus simple pour recharger l’eau et vider les eaux grises.
Un seul camping-car peut être accueilli gratuitement chez un particulier.
Au-delà d’un véhicule, il faut une autorisation. Des « camper stops » municipaux avec services d’eau et de vidange sont par ailleurs prévus.
Préparer un itinéraire qui tient la route
Les applications de spots demandent un œil critique. Beaucoup d’emplacements sauvages autrefois recommandés sur Park4Night peuvent être désormais interdits ou sensibles. Un commentaire daté de 2023 ne vaut rien face à un arrêté municipal de 2026.
La logique la plus sûre consiste à alterner les campings sur le littoral et les îles en été, puis à miser sur le stationnement discret en ville ou en zone résidentielle, en respectant les panneaux locaux. L’intérieur du Péloponnèse, le Pinde et les plateaux crétois sont décrits comme beaucoup plus tolérants, mais il s’agit d’une tolérance de fait, jamais d’un droit. Avant d’embarquer sur un ferry, mieux vaut avoir réservé au moins la première nuit.
Dernier point à vérifier avant le départ : selon les textes, l’amende de 300 € s’applique par véhicule ou par personne, ce qui peut doubler la note pour un couple verbalisé. Un appel à la mairie ou à la police touristique du secteur reste la seule vraie garantie.
Sources : slobodenpecat.mk | itransports.fr