La réglementation de toute la principauté interdit de passer la nuit ou de camper en camping-car, caravane ou van aménagé hors des campings, des zones de camping et des aires réservées aux camping-cars. Le texte est la loi 5/2025 du 6 mars, publiée au bulletin officiel le 26 mars 2025, qui modifie la loi générale de l’hébergement touristique. Elle s’applique depuis le 1er juillet 2025.
Le sursis est terminé.
La police andorrane a commencé à sanctionner les véhicules qui passent la nuit ou campent hors des espaces autorisés. L’amende est de 600 euros, réduite de moitié si on la paie sur place, et le véhicule est immobilisé en cas de non-paiement. Si le contrevenant n’est pas clairement identifié, la responsabilité peut retomber sur le conducteur ou sur n’importe quel occupant. La verbalisation a démarré après une période laissée aux usagers pour s’informer.
- Dormir en véhicule hors camping est interdit dans toute la principauté depuis le 1er juillet 2025.
- L’amende est de 600 euros, réduite de moitié si elle est payée sur place.
- Les places de camping légales sont peu nombreuses, surtout en hiver.
- Ax-les-Thermes, côté français, propose une aire d’accueil pour passer la nuit.
Paroisses et loi nationale : qui décide de quoi
L’Andorre compte sept paroisses, mais l’interdiction du bivouac en véhicule ne dépend pas de la commune où l’on se gare. C’est une règle générale, valable partout. Les conseils de paroisse (les comuns) gardent la main sur les aménagements locaux, et l’office de tourisme renvoie vers eux pour le camping sous tente.
Le comú d’Ordino illustre ce rôle. Après le début des sanctions, il prévoit de créer de nouvelles zones de stationnement pour camping-cars, dont une près de la station d’Arcalís. Les règles se durcissent donc au niveau national, mais l’offre légale se construit paroisse par paroisse.
La frontière entre stationner et camper reste la zone la plus floue. Un stationnement est légal quand le véhicule occupe seulement sa place et ne déploie ni auvent, ni table, ni chaises, ni cales. Dormir à l’intérieur en dehors des campings ou des aires peut quand même être interprété comme une nuitée non autorisée. Selon un guide spécialisé, la présence de personnes dans le véhicule pendant la nuit suffit à caractériser la nuitée. Le van « discret » au fond d’un parking ne protège donc plus de rien.
Derrière cette fermeté, il y a de l’argent.
La mesure vise à libérer des places de parking public occupées pendant plusieurs jours. Le gouvernement veut aussi que les voyageurs s’acquittent de la taxe touristique, que seuls paient aujourd’hui les camping-cars installés en camping. Résidents et touristes jugent la mesure appliquée sans assez d’alternatives et craignent une perte de visiteurs en haute saison.
Parkings à oublier, même s’ils ont un passé glorieux
Les vieux fils de forum vantent des nuits gratuites au pied du funiculaire, sur le parking de Pas de la Case ou près des stations de ski. Ces conseils sont souvent antérieurs à la loi. Ils ne valent plus rien aujourd’hui.
Les retours de terrain depuis 2025 racontent la même histoire. Un camping-cariste a constaté la fermeture des zones autorisées à dormir dans toutes les stations de Grandvalira. Un autre a trouvé le parking camping-cars d’El Tarter fermé par une barrière, et des panneaux interdisant le stationnement nocturne des camping-cars aux abords de La Massana et sur le parking du centre commercial River. Grandvalira Resorts répond que cette norme ne relève ni de sa décision ni de sa participation.
Même un parking de station de ski est donc à écarter pour la nuit.
La journée reste possible. L’office de tourisme précise que des zones de stationnement de jour existent pour les camping-cars, vans et fourgons aménagés. Pour la rando ou les courses à Andorra la Vella, on se gare, on repart avant le coucher du soleil, et on dort ailleurs.
Où dormir légalement : campings, aires et versant français
Pour passer la nuit, il faut choisir un camping autorisé, une zone de camping ou une aire de séjour pour camping-cars, avec tous les services. La presse andorrane cite notamment les campings Santa Creu, Casal, Janramon, Xixerella et Valira. Selon un relais spécialisé, le pays dispose de 350 places pour la nuit. C’est l’équivalent d’une seule grosse aire de la côte atlantique en août, pour un pays de 468 km².
Le piège, c’est l’hiver. Un utilisateur pointe l’impossibilité de réserver dans les rares campings ouverts en cette saison. Réservez avant de monter au col, surtout en période de ski.
Beaucoup de voyageurs choisissent de dormir côté français et de monter à la journée. Ax-les-Thermes, en Ariège, est la base logique. L’aire d’accueil, à l’entrée nord de la ville, propose vidange, bornes électriques et points d’eau. En haute saison (1er décembre au 31 mars, 15 juin au 15 septembre), il faut compter 12 € les 24 h, 9 € hors saison, plus 1,58 € de taxe de séjour. Elle peut se réserver avec l’application Qipeo.
Attention aux habitudes de bivouac sur place. La commune rappelle que le stationnement des camping-cars est interdit en ville, en particulier au bord de l’Ariège dans le quartier En Castel, de 18 h à 6 h. Une autre aire existe à Bonascre, sur le plateau, avec vidange, borne électrique et borne d’eau. Le parking du Parc d’Espagne, près de la piscine, est désormais payant.
La frontière mérite aussi de l’anticipation. Lors des grands week-ends et en été, les douanes saturent vite et les bouchons sont fréquents. Mieux vaut arriver tôt le matin et éviter de repartir entre 17 h et 20 h.
Le tableau bouge encore. Les campings et aires désignés figurent sur une liste que l’office de tourisme tient à jour, et c’est elle qu’il faut consulter avant chaque départ, car de nouvelles zones comme celle d’Ordino peuvent apparaître d’une saison à l’autre.
Sources : campernight.com | lesmanalas.com